6月9日，中西部地区声势最大的汽车盛会2023重庆车展正式开幕，为了紧跟潮流，本届重庆车展另辟面积近3万平方米的两个智能网联新能源汽车专馆，用于集中展示40多家新能源品牌的300多款车型。现场真的看花眼，跟随人流随便逛，结果不由自主就走到热闹非凡的比亚迪展台了。

比亚迪海鸥

处在展台边缘的海鸥围了不少人，可以理解，纯电小车这一细分市场本身选择就不多，比亚迪海鸥的出现成了不得不对比、参考的对象。

(资料图片仅供参考)

比亚迪海鸥外观造型上与追求“圆眼可爱”的一众纯电小车不同，不仅一体式车身轮廓上采用了比较硬挺的线条，打造出运动感，而且在重要的前脸设计上抛弃“圆眼”而采用了棱角分明走势上扬的不规则梯形，呈现一副“不好惹、奶凶”的气势。再配上活泼的萌芽绿、简约的暖阳白，比亚迪海豹在纯电小车的领域有着数一数二的辨识度。

内饰上采用了比亚迪海洋网的内饰风格，材质上采用软质材料覆盖，左右对称的中控台，整体统一的细节设计，与价格相比，非常良心的配置。海鸥是4座设计，车身尺寸为3780×1715×1540mm，轴距为2500mm，受尺寸限制又要满足4座需求，后备箱不算大，不过可以通过后排放倒来扩容。海鸥提供305km和405km两种续航版本，动力上搭载一台最大功率为55kW、峰值扭矩为135N·m的驱动电机，虽然参数不够高，但作为纯电小车还是满足日常通勤使用的，这一套下来7.38-8.98万元的价格也就算蛮实惠了。

比亚迪元Pro

接着往展台里面走，2023款比亚迪元Pro作为年度款车型，配色配置都有所升级，定位仍是小型纯电SUV，价格在8.58-11.38万元，主打一个优惠实用，现场着实吸引了不少年轻朋友。

外观上，2023款比亚迪元Pro延续现款设计，前脸套用了Dragon Face 3.0设计语言，展示出几分活力与年轻姿态。侧面车身比较紧凑，车尾仍然配备外挂式的备胎设计，后备箱侧开门设计让女性消费者也能轻松操作。为了迎合年轻人的个性化需求，升级款带来了“元气粉”新配色。尺寸上，新车车身为4375×1785×1680mm，轴距为2535mm，比较中规中矩。

内饰方面以简约为主，中控台屏幕周围没有多余按键，主要集中在换挡杆附近，内饰风格新增“清新蓝”双色设计，观感清爽。配置上搭配8英寸仪表盘液晶屏、10.1英寸中控屏，内置DiLink 4.0智能网联系统，无线充电板，分体式全景天窗，USB充电口等主流功能应有尽有，前不久才开放的手机NFC钥匙功能也出现在这里。2023款比亚迪元Pro提供320Km与401Km两种续航版本，功率最大可达70KW，挺适合预算有限但又想追求小型SUV的朋友。

腾势N7

接下来我们来到比亚迪高端局，腾势展台中腾势N7稳居C位，高调亮相。这款即将在6月下旬正式上市的新车型以其独特的猎跑SUV设计与满载的黑科技配置成为全场的焦点之一，价格未知，但主流猜测是在35万元左右。

腾势N7前脸采用π-Motion无限探索势能美学设计语言，箭矢造型的灯组配合“流星利箭”的日行灯，辨识度极高。侧面车身是SUV少有的流线设计，加上溜背车顶，妥妥的轿跑型设计。尺寸上新车尺寸为4860×1935×1602mm，轴距达2940mm。

内饰上基本延用腾势D9设计，大尺寸液晶屏的中控台配置与全液晶仪表盘、副驾专属屏幕形成三连屏设计，全车高级NAPPA真皮高端材质的使用，让车内呈现出优雅大方的商务风，车内还能看到法国顶级音响帝瓦雷、电动遮阳帘等差异化设计。配置上，首创云辇-A智能空气车身控制系统，基于空气悬架，车身底盘高度可以自由调节，其搭载的CTB电池车身一体化技术、超级iTAC智能扭矩控制技术、全场景充电补能系统等一系列的黑科技，让这款新车符合高端定位。腾势N7两驱版峰值功率达230 KW，四驱版综合功率可达390KW，全系标配91.392kWh的磷酸铁锂电池，提供702km、630km两种续航版本。

重庆车展上光智能网联新能源汽车就有300多款，值得花时间慢慢逛逛，比亚迪这次携多辆新车亮相，也受到现场消费者的强势围观，足可见其新能源汽车老大的实力，展会上的优惠也很给力，还在持币观望的朋友也可以去现场看看体验一下，把握时机。